Rentré en France, j’apprends que pendant mon séjour, les actionnaires de l’usine automobile GAZ de Nijni-Novgorod ont annoncé la fin de la fabrication de la « Volga », cette mythique voiture de fonction des ministres soviétiques, née en 1956 en plein « dégel » khroutchévien. Je me souviens que la municipalité de Tikvine où je me rendais animer un séminaire, avait fait envoyer une de ces Volga pour m’accueillir à l’aéroport de Pulkovo. Je goûtais à son réel confort comme à l’imagerie que j’associais à ce véhicule, circulant sur la route qui conduit de Pétersbourg à Tikvine en ce début d’un mois de juin, alors qu’un orage déversait des trombes d’eau, tout en sculptant un ciel d’une adversité fascinante et démesurée, à l’image de ce pays que je découvrais alors. Et le chauffeur, il m’en souvient, refusait obstinément d’user de ses essuie-glaces afin d’ouvrir une possible brèche de visibilité dans le mur d’eau que nous traversions, prétendant que les utiliser serait d’un résultat plus néfaste qu’efficace, m’obligeant alors à m’en remettre totalement à sa dextérité supposée, ou à admettre là encore, que quant aux conséquences, c’est l’affaire de Dieu...