Décider de quitter ses habitudes aux rythmes rassurants, décider de renoncer temporairement à son confort, avoir l'envie de couper le cordon avec sa famille, ses amis, ses relations, voila une décision qui entraine la famille dans un nouveau système de vie. Une façon trés différente d'apprécier et d'aborder "l'espace temps". Le confort relatif de la vie quotidienne qui semble vous mettre à l'abri des grands "chaos" du monde moderne fera certainement place à un mode de vie moins "polissé" moins "protecteur". Un mode de vie ou chaque jour apportera de nouvelles contraintes et de nouveaux problèmes à résoudre.

Vivre en mer c'est accepter de vivre dans un mouvement perpétuel lié aux conditions climatiques, à la nature même de "l'habitation", aux paysages et aux personnes qui ne cessent de changer au fur et à mesure des déplacements et des recontres.

Les soirées entres amis passées à refaire le monde et les fonds de caves, les jours de match de foot ou vous êtes plus tendu en regardant jouer votre rejeton que lors de la finale du mundial, les repas devant le petit écran pour suivre en famille les séries préférées de chacun,les rèunions en famille à Viré en Bourgogne avec les cousins, et tout un tas de petites joies égoïstes et d'habitudes rassurantes qu'il va falloir abandonner.

Personnellement cette situation à venir m'enchante à plus d'un titre. Etant à ce jour le seul à avoir une expérience de la mer et de la voile , il me tarde de mettre mes deux enfants en "immersion totale" dans un monde nouveau pour eux ou tous leurs repères actuels vont être chamboulés et mis à mal.
Comment vont-ils aborder cette séparation avec le style et le rythme de vie qu'ils ont eu jusqu'à présent ? Comment vont-ils aborder ces nouvelles civilisations , ces modes de vies et de pensées si différents que nous allons rencontrer, et quels regards porteront-ils sur ces nouveaux univers ? Comment vont-il gérer la barrière de la langue et le choc des cultures ?


Tous ce points d'interrogations s'ajoutent au fait qu'Agnès est trés attachée à sa maison , à sa famille, à ses amis et que cette séparation, même si elle n'est que temporaire , sera trés difficile à vivre pour elle.

Je vois bien qu'au fond d'elle même, ce voyage et ses inconnues lui font peur.

Il me sera difficile de lui faire évacuer ses craintes et ses angoisses car je n'ai aucun moyen réel et sincère de lui assurer un voyage sans encombre et sans souci.


Nos motivations sont différentes.
Pour ma part il s'agit de réaliser un rêve de gosse, pour Agnès il s'agit trés simplement de participer en tant que mère et en tant qu'épouse à cette aventure familiale.

Pour les enfants, les  motivations semblent trés différentes.

Pour Pacôme ( 17 ans ), le mois passé aux glénans en stage de croisière hauturière semble avoir été le détonateur d'une nouvelle passion.

Son désir d'y retourner dés les prochaines vacances est plus qu'encourageant, et sachant qu'il devra au minimum être mon second pendant ce voyage, je ne peux que m'en réjouir.

Il sait aussi qu'aprés avoir passé son Bac, cette escapade en famille va lui procurer un an de vacances sans avoir à supporter les contraintes du rythme scolaire.

Il aborde donc cette croisière sans aucune appréhension et sans aucune réticence.

Je suis même persuadé que la confrontation avec d'autres modes de vies seront trés bénéfique à son épanouissement et sa prise d'autonomie.


Pour Baptiste ( 13 ans )  le plus jeune, c'est un peu plus compliqué.

Si le problème scolaire ne ce pose pas car il est trés bon élève et s'adaptera facilement aux cours du CNED, la difficulté pour lui sera plutôt de rompre avec son univers actuel:

Les copains du village, sa Xbox, ses séries tv et surtout le football.

Côté positif, il est enthousiaste à l'idée d'aller assister à des matchs de foot dans les villes ou nous ferons escales.

Il est vrai que le bassin méditérannéen compte de grandes et nombreuses équipes de football situées dans des villes portuaires.


Nul doute que pour eux deux, ce voyage aura des effets positifs sur leur caractère et sur leur comportement futur vis à vis des autres. Quel plus beau programme pour des enfants que d'aborder la géographie, l'histoire, les langues étrangères, l'économie , la sociologie par le voyage ? Une expérience "extra scolaire" ou le vécu remplacera ou complètera les livres. Quel meilleur moyen d'enrichir sa culture personnelle que de vérifier par soi même, sur le terrain et en "live" les écrits des manuels scolaires et les nombreux reportages vus à la télévision.

A l'origine de ce projet de voyage, la volontée patiente de faire un jour un grand voyage en voilier et si possible en famille.

Notre maison de vacances au Grau du Roi m'a permis d'être en contact avec la mer des mes premiers pas sur la plage.

La "petite mer", protégée des rochers qui était en fait une minuscule mare aux canards et ou nous jouions les futurs Tabarly, a été pendant longtemps notre océan à nous.

Il y a plus de quarante ans maintenant, un photographe du journal Midi Libre nous avait même pris en photo dans un bateau gonflable ou nous avions installé avec mon copain Dominique Carrière, un manche à balai en guise de mat, du fil de pêche en guise de haubans et un morceau de drap comme voile latine.


L'article parru le lendemain dans le journal local nous promettait un bel avenir de marin !!!
Alors naturellement  j'ai trés vite mis mon premier gilet de sauvetage sur l'Arcoa 600
famillial.

A l'âge de 13 ans mon père (à l'époque vice-président du club nautique du Grau du Roi) m' a transmis le virus de la voile. Naturellement j'ai commencé l'école de voile du Grau du Roi
(avec une dérogation parentale due à mon trop jeune âge) et navigué sur caravelle, vaurien puis 420. Le goût de la compétion m'a conduit  à devenir dans un premier temps équipier en 420 et 505 avec des barreurs plus agés que moi, puis à devenir barreur en double mais aussi en solitaire sur mon propre bateau.

Ma préférence étant de  régater en solitaire; en Moth Europe puis en Yole Ok, je n'ai pas abandonné pour autant la régate en double mais j'avoue que mes meilleurs souvenirs restent les différents championnats en Moth et en Yole que j'ai disputé pendant prés de six ans en France et en Europe. En cela je remercie mon père qui m'a accompagné dans tous ces longs et couteux déplacements.

J'ai eu la chance de régater contre des barreurs beaucoup plus âgés que moi et surtout beaucoup plus talentueux.Ces confrontation de haut niveau, à une époque ou la monotypie était reine et ou la course au matèriel n'était pas aussi importante qu'aujourd'hui, m'ont  permis d'accumuler une expérience qui me sera fort utile lors de notre futur voyage. Pendant ces superbes années de régates ou nous retrouvions à chaque championnat les mêmes copains et les mêmes adversaires, deux personnes m'ont fortement influencé, aidé et permis de progresser:

Patrice Charée, avec qui j'ai partagé pendant des années de merveilleux moments de souffrance sur l'eau et de franches rigolades à terre. Patrice nous a quitté trop tôt, emporté par une vague scélérate et par sa passion qui aurait du le conduire au sommet de la hiérachie. Le firmament lui appartient et nul doute que de la haut, il veillera un peu sur nous et notre bateau.

Philippe Soria, ancien entraineur de l'équipe de France et barreur talentueux qui pendant des années m'a mis des coups de pieds au fesses lors des stages de préparations aux différents championnats, et qui m'a appris à rester au rappel malgré les crampes aux mollets.
Peu d'entraineurs avaient ou ont son charisme et sa volonté de vous faire progresser et d'obtenir de vous le meilleur.

Mon expérience de la croisière hauturière n'est elle pas trés "riche", je dois bien en convenir. Quelques mois de navigation aux antilles , une dizaine de croisières en méditerranée essentiellement en Corse,en Espagne, au Maroc et aux Balèares. sur différents bateaux de copains et quelques crosières sur le Sun Kiss d'un ami....... et c'est à peu prés tout en comptant les deux années de régates sur mon premier "quater toner" ( un plan Fauroux ) et quelques régates régionales en méditerannée ( Triangle du Lion - Giraglia  - Semaine de Marseille ).

Lorsque j'ai rencontré Agnès ma future femme, notre première "vie en commun" s'est faite à l'occasion d'une crosière aux Baléares sur le Sun Kiss de Michel. Pour une bourguignone qui n'avait jamais mis les pieds sur un voilier, je dois avouer qu'elle s'est rapidement adaptée à ce nouvel univers pour le moins "macho" car elle était la seule femme à bord entouré d'une équipe de "bringueurs" de première classe.

Notre voyage de noçes se passera aussi en bateau et nous partirons à nouveau sur le Sun Kiss pour faire le tour de la Corse avec à bord nos témoins de mariages , leurs enfants , mon neuveu et ma nièce. Ce n'était pas un voyage de noçes conventionnel: Plus d'enfants à bord que d'adultes !!!!  Pas trés intime , mais vraiment trés trés fun !!!

Par la suite, un break de navigation me sera imposé par le manque d'attrait du monde marin de nos deux enfants Pacôme et Baptiste. Le premier et l'ainé étant plus tenté par le hand-ball et Baptiste par le football dont il rêve de devenir plus tard une des stars. J'ai donc du ronger mon frein pendant toutes ces années, car même le Hobie Cat 18 que j'avais acheté pour essayer de les interesser n'a pas trouvé un 'écho favorable chez nos deux chérubins. Je m'en suis donc séparé à regret mais avec le secret espoir d'en racheter un bien plus gros quand le moment serait venu.

Je dois aussi reconnaitre que nos activités professionnelle n'ont pas contribué à trouver le temps de naviguer avec nos amis dans le golf du lion. N'ayant jamais voulu forcer nos enfants à pratiquer à contre coeur une activité sportive ou un loisir , j'ai préféré les accompagner dans leur passion sportive et même aujourd'hui je continue pour le môment à intervenir en tant qu'entraineur de foot de l'équipe des 13 ans ou joue Baptiste.
En cela j'ai l'impression de perpétuer la tradition familliale.

Je me fixais souvent intérieurement une date butoir pour réaliser mon rêve.......: naviguer au moins pendant une année et si possible en famille, faire sinon un tour du monde au moins un grand et beau voyage.

Les rebondissements de la vie et de la vie professionnelle en particulier nous permettent de pouvoir aujourd'hui mener à bien ce projet. Nous avons enfin réussi à vendre nos entreprises qui nous ont donnés en 10 ans beaucoup de joies mais aussi pas mal de soucis.

Les deux dernières années ont été consacrées à trouver un acquéreur pour notre dernier magasin, à épauler et assister ma mère dans son dernier combat contre la maladie que l'on savait tous irréversible.
Pendant cette période, ma plus grande joie sera de lui avoir fait découvrir notre ryad à Fés avant sa mort. Elle qui avait tendance à voir le Maghreb comme le réservoir des futurs délinquants en France, ce voyage entouré de ses proches lui aura permis de  gouter pendant quelques trop courtes journées l'art de vivre des " Fassi" et du Maroc en général. Ce dernier voyage aura été sans doute son plus beau moment  en compagnie de ses deux enfants.

Maintenant qu'une page importante de notre vie est tournée, nous allons avoir le temps de nous consacrer un peu à nous et à nos enfants.

Et en ce qui concerne notre projet de voyage, le temps est venu de passer du rêve à la réalité, de franchir le cap d'une esquisse incertaine, inachevée et toujours repoussée. de forcer le destin de chacun pour faire aboutir ce qui, il y a encore quelques années, me semblait impossible à réaliser.

Une fois notre décision prise, Il fallait maintenant passer à l'une des phases les plus agréables mais pas des plus simples qui consistait à choisir quel type de bateau devions nous retenir pour ce type de voyage et compte tenu de notre "cahier des charges" comment trouver la perle rare.

Monocoque ou Multicoques ?
Bateau neuf ou Bateau d'occasion ?

Deux équations à multiples inconnues qu'il faudra résoudre afin de ne pas se tromper.


Nos amis voileux sont des inconditionnels de la régate et par voie de conséquence du monocoque. Pour eux naviguer à plat sur un gros fer à repasser de catamaran  équivaut à comparer la navigation  sur un multicoques avec  un rally  "Paris - Dakar" au volant d'un camping car !!!

Chacun est libre de ses convictions. Convictions que j'ai du reste partagé pendant de nombreuses années. Mes premières recherches se sont donc tout naturellement portées sur l'achat d'un monocoque de 44 pieds compte tenu du volume habitable souhaitable pour y vivre à l'aise pendant une année.

Pour nous aider dans ce choix : l'indispensable lecture des différentes revues nautiques avec leur lot de petites annonces de particuliers et de professionnels, les recherches sur internet et les panneaux de vente sur les bateaux.

C'est impressionnant de constater l'incohérence des prix demandés par la majeure partie des particuliers qui veulent essayer de rentabiliser leur investissement !!!  Résultat:  bien souvent les offres des professionnels sont plus interessantes et plus sécurisantes que celles des particuliers.

Au fur et à mesure que se dessinait avec précision notre cahier des charges, j'ai bien vite compris que pour naviguer avec un maximum de confort dans un bateau de moins de 13 mètres il fallait s'orienter vers un multicoque. Univers nouveau pour moi hormis mon expérience du Hobie Cat.

A l'aide des forums nautiques ou fourmillent les bons tuyaux et les multiples expériences, et des revues spécialisés, j'ai pu pendant plusieurs mois me faire une idée plus précise sur les avantages et les inconvénients d'un multicoques. Nous nous sommes donc mis en recherche d'un catamaran aprés en avoir visité plusieurs au Salon Nautique de Paris puis chez les différents agents et concessionnaires de notre région .

Maintenant que notre choix s'est définitivement porté sur un catamaran de 38 à 40 pieds, je vais essayer en toute objectivité de vous en commenter les raisons dans un prochain chapitre.