Il faut le voir pour le croire : la circulation en Egypte est tout simplement infernale.... et dangereuse. Tout ce que l'on peut entendre ça et là est vrai : aucun respect des rares feux rouges, état des taxis particulièrement vieillot, et pour tout code de conduite.... celui de remplir l'espace vide laissé par son voisin ! Autant dire que les trajectoires ne se fondent pas sur une marque blanche sur le sol ou une ligne droite, mais bien par l'usage du klaxon, de la vitesse... et une certaine confiance en son destin.

En un an de conduite au Caire, j'ai tout vu : des marches arrières au centre des autoroutes urbaines, des vieux en chaise roulante en roue libre sur une bretelle d'accés à un pont,... et des accidents de piétons. Et pourtant, il ne faut pas pour autant voir dans ces modes de conduite une marque d'agressivité. Il s'agit là juste une façon de conduire et de considérer l'espace public de façon différente...

Alors quelques conseils : il faut 15 jours pour s'habituer à conduire dans ce pays. Si vous venez pour des vacances, autant vous épargner ce stress. Sinon, les premiers jours, évitez la route entre Le Caire et Alexandrie, notamment celle qui longe le Nil (route agricole). Elle est réputée pour être la plus dangereuse d'Egypte. Préférez la route côté désert. D'une façon générale, seules les routes dans les déserts (Sinaï, Siwa) sont à dimension plus humaine..... car moins fréquentées.

Le coût d'une location est de toute façon tellement prohibitif qu'il vaut mieux louer une voiture avec chauffeur. C'est trois fois moins cher ! Si vous quittez les grandes villes, évitez la conduite de nuit, suicidaire. Tout véhicule, après avoir réparé un pneu sur la chaussée, laisse en général sur place les pierres qui avaient servies à délimiter son espace.... Sur une autoroute en pleine nuit et sans lumière, je vous laisse imaginer les résultats. Sur la route du Sinaï, il faut également surveiller les camions : les temps de conduite sont faramineux et les chauffeurs sont réputés pour leur consommation de drogue au volant.

Voilà pour mon expérience !  Si vous voulez des preuves par les chiffres, sachez que le nombre d'accidents est aussi élevé qu'en France pour un parc de voitures 10 fois plus faible. On ne pourra pas dire que vous n'étiez pas au courant. Conduire en Egypte est tout à fait réalisable.... pour des conducteurs qui n'ont pas froid aux yeux.